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橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)又稱橋梁安全在線監(jiān)測系統(tǒng),橋梁安全監(jiān)測設備,橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)對橋梁結構健康狀況的實時監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析。通過在橋梁關鍵部位安裝傳感器,并通過無線傳輸技術將數(shù)據(jù)傳輸至環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進行處理和分析,從而評估橋梁的結構狀態(tài)和安全性能。
橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)又稱橋梁安全在線監(jiān)測系統(tǒng),橋梁安全監(jiān)測設備,橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)對橋梁結構健康狀況的實時監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析。通過在橋梁關鍵部位安裝傳感器,并通過無線傳輸技術將數(shù)據(jù)傳輸至環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進行處理和分析,從而評估橋梁的結構狀態(tài)和安全性能。
一、監(jiān)測背景
橋梁作為交通運輸?shù)闹匾M成部分,隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展,其安全性、耐久性和正常使用功能,越來越被人們所關注。我國是個橋梁大國,據(jù)交通部最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至2019年末,我國約有87.83萬座公路橋梁(不含市政橋梁)。影響橋梁的因素居多,人為因素、車輛長期超載、材料自身退化、自然災害等,導致現(xiàn)役橋梁出現(xiàn)承載力降低、結構受損等各種病害,同時缺乏及時到位的管理養(yǎng)護。損傷如果不能及時得到檢測和維修,輕則影響行車安全和縮短橋梁使用壽命,重則導致橋梁突然破壞和倒塌。因此,建立一套針對橋梁的智能在線監(jiān)測系統(tǒng),及時發(fā)現(xiàn)橋梁結構的損傷顯得尤為迫切。
二、系統(tǒng)概述
我司擁有多年橋梁監(jiān)測經(jīng)驗,建立的智能化、信息化、自動化的橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng),能夠全面掌握橋梁施工、運營的安全狀況,為橋梁建設、日常養(yǎng)護、管理和突發(fā)事件應急處置發(fā)揮巨大作用?;谠朴嬎惴罩行?,可容納區(qū)域內(nèi)所有橋梁監(jiān)測系統(tǒng),形成區(qū)域性橋梁健康監(jiān)測平臺,實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)所有橋梁結構統(tǒng)一監(jiān)控管理。
三、主要監(jiān)測內(nèi)容
1.幾何線形監(jiān)測:拱肋線形監(jiān)測、主梁撓度監(jiān)測、軸線偏移測量;
2.應力應變監(jiān)測:梁體應變、橋塔應變、主拱應變、橋墩應變等;
3.索力/拉力監(jiān)測:系桿拉力、吊桿拉力、錨索應力等;
4.環(huán)境監(jiān)測:風速風向、溫濕度、雨量、能見度、腐蝕
7.偏位監(jiān)測:塔頂偏位、拱腳偏位、拱頂偏位;
8.振動監(jiān)測:梁體振動、拱頂振動、橋塔振動、吊桿(索)振動;
9.荷載監(jiān)測:動態(tài)稱重系統(tǒng);
10.傾斜監(jiān)測:橋塔傾斜、橋墩傾斜、梁體傾斜;
11.其他監(jiān)測:裂縫監(jiān)測、疲勞監(jiān)測、船撞、攝像機。
四、監(jiān)測示意圖
五、監(jiān)測項目一覽表
監(jiān)測項 | 設備名稱 | 監(jiān)測項 | 設備名稱 |
應力應變 | 應變計 | 伸縮縫 | 直線位移傳感器 |
索力 | 磁通量傳感器/加速度計/錨索計 | 溫濕度 | 溫濕度傳感器 |
振動加速度 | 加速度計 | 車輛荷載 | 動態(tài)稱重系統(tǒng) |
變形位移 | GNSS、盒式固定測斜儀 | 橋面視頻 | 紅外網(wǎng)絡高速球機 |
沉降/撓度 | 靜力水準儀 | 風速風向 | 風速風向儀 |
裂縫 | 裂縫計 | 地震 | 加速度計 |
六、監(jiān)測依據(jù)
《市政橋梁結構監(jiān)測技術標準DB22∕T 5035-2020》
《橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)設計規(guī)范DB32∕T 3562-2019》
《橋梁結構監(jiān)測系統(tǒng)技術規(guī)程DG∕TJ 08-2194-2016》
《公路橋梁結構安全監(jiān)測系統(tǒng)技術規(guī)程JT/T 1037-2016》
《建筑與橋梁結構監(jiān)測技術規(guī)范GB50982-2014》
《結構健康監(jiān)測系統(tǒng)設計標準CECS-333-2012》
七、實現(xiàn)功能
1. 全生命周期監(jiān)測:實現(xiàn)橋梁全生命周期監(jiān)測,包括施工期和運營期的相關內(nèi)容,例如施工期的應變、溫度、線性,運營期的應變、線性、振動、環(huán)境、受力等,進行數(shù)據(jù)存儲分析,GIS+BIM或GIS+4D模型綜合展示,掌握橋梁全生命周期狀態(tài),為管理提供決策依據(jù);
2. 報表自動推送:監(jiān)測結果除了實時顯示外,系統(tǒng)會自動生成對應的日報,支持一鍵下載。一旦數(shù)據(jù)超過閾值時,可及時預警并通知相關單位及時采取相應措施;
3. 分級預警:按照要求設定不同預警等級,當數(shù)據(jù)異常時,根據(jù)設置自動觸發(fā)預警信息,包括平臺推送、短信和郵件通知對應人;
4. 積累橋梁狀態(tài)數(shù)據(jù):為橋梁長期運營和養(yǎng)護、維修、加固提供必要的決策依據(jù),并對橋梁在突發(fā)事件發(fā)生后的安全狀態(tài)評估提供依據(jù),同時采用AI算法,預測橋梁未來時間段內(nèi)的結構響應和發(fā)展;
5. 提供參考依據(jù):驗證橋梁的設計建造理論及施工工藝,從而完善相關設計施工技術規(guī)程,保障橋梁的使用安全。
WX-FBQ2化工防爆氣象站是為化工企業(yè)量身定制的一種特殊氣象監(jiān)測設備。它不僅集成了傳統(tǒng)氣象站監(jiān)測溫度、濕度、風速、風向等基本參數(shù)的功能,更在防爆性能上做了全面升級,確保在極端或特殊工況下仍能穩(wěn)定運行,為化工生產(chǎn)提供精準、及時的氣象數(shù)據(jù)支持?;し辣瑲庀笳静捎梅辣屯鈿?,材質多為鋁合金或不銹鋼,具有優(yōu)異的耐腐蝕性和防爆性能?!ぁぁ?/p>
WX-SC24感應式水尺可實時監(jiān)測水體的水深變化,當感應式電子水尺檢測到異常情況(如水位過高或過低)時,會自動發(fā)送報警信號,提醒用戶及時采取措施。它采用先進的傳感技術和數(shù)據(jù)處理算法,實現(xiàn)了對水深的高準確度測量,不受天氣、環(huán)境等自然因素的影響,減少了人為因素對水情監(jiān)測的影響?!ぁぁ?/p>
WX-FGF9太陽能發(fā)電環(huán)境監(jiān)測站主要用于監(jiān)測和記錄與太陽能發(fā)電相關的各種氣象和環(huán)境數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)包括但不限于環(huán)境溫度、環(huán)境濕度、露點溫度、風速、風向、氣壓以及太陽總輻射等。這些氣象要素對太陽能發(fā)電效率和質量有著直接且重要的影響。例如,太陽輻射的強弱直接影響到光伏電池的發(fā)電效率,而環(huán)境溫度和風速則會影響光伏組件的散熱和性能表現(xiàn)?!ぁぁ?/p>
WX-XQ4學校戶外氣象站通常具備多種功能,如實時監(jiān)測空氣溫度、濕度、氣壓、風速、風向等氣象參數(shù),以及記錄歷史氣象數(shù)據(jù)、生成氣象報表等。這些功能使得學校能夠全面了解校園氣象環(huán)境的變化情況,為校園管理提供科學依據(jù)。氣象站的特點在于其實時性、準確性和可靠性。實時監(jiān)測功能使得學校能夠隨時掌握校園氣象環(huán)境的變化情況,及時采取應對措施。準確性和可靠性則保證了氣象數(shù)據(jù)的真實性和可用性,為學校的決策提供了有力支持。···
GNSS監(jiān)測儀利用衛(wèi)星定位技術,實時接收衛(wèi)星信號并計算出山體表面的三維坐標。通過連續(xù)監(jiān)測這些坐標的變化,可以判斷山體是否發(fā)生了位移,進而預測山體滑坡的風險。此外,GNSS監(jiān)測儀還具備數(shù)據(jù)傳輸功能,可以將監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心,供專家進行進一步分析和處理。山體滑坡監(jiān)測預警系統(tǒng)有非常多的優(yōu)勢,比如不受天氣和光照條件的影響,可以全天候進行監(jiān)測;通過布置多個GNSS監(jiān)測點···
WX-CSQX12超聲波智能生態(tài)氣象站,作為現(xiàn)代環(huán)境監(jiān)測技術的集大成者,憑借其高精度、非接觸式測量原理,在環(huán)境監(jiān)測領域大放異彩。所謂“四氣兩塵”,即指監(jiān)測空氣中的四種主要氣體污染物(如CO、NO2、SO2、O3)以及兩種顆粒物(PM2.5和PM10),這些污染物是影響空氣質量的關鍵因素,也是環(huán)境保護工作的重點對象?!ぁぁ?/p>